Il fallait aussi créer un nouveau passage sur la Bienne pour faciliter l'accès à la gare.

La Société des Nouveaux Ponts et Quartiers de St-Claude, créée en 1908, fut charger d'établir cette liaison vers la gare.

C'était une société privée. C'est donc par l'instauration d'un péage qu'elle entreprit la construction et puis le remboursement de ses investissements.

Le Pont Central fut payant jusqu'en 1961, date de son rachat par la ville.


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Pont payant 128

 Pont payant 211

 

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Construction Pt Central 1